Acheter une voiture électrique : est-ce économiquement avantageux ?
Quel est le prix d’achat d’une voiture électrique ?
Dans les concessions automobiles, les voitures électriques sont généralement vendues quelques centaines, voire quelques milliers d’euros de plus que leurs homologues thermiques. Ce surcoût s’explique par les dépenses de recherche et développement plus élevées, la spécificité des moteurs et le prix des batteries. Actuellement, une voiture électrique est généralement vendue entre 15 et 30 % de plus qu’un modèle thermique équivalent.
Afin de limiter cet impact sur le budget voiture des automobilistes, le gouvernement incite à acheter des voitures électriques par le biais de différentes aides financières. Il souhaite également accélérer la transition vers le tout-électrique. En effet, l’arrêt de production des voitures essence et diesel est annoncé pour 2030.
Quelles sont les aides à l’achat d’une voiture électrique ?
Afin de faciliter la conversion du thermique vers l’électrique, plusieurs aides sont proposées :
- Le bonus écologique : il permet de diminuer le prix d’achat d’un montant pouvant atteindre jusqu’à 6 000 € pour les voitures électriques neuves vendues au prix maximum de 47 000 € TTC. Au-delà et jusqu’à 60 000 €, cette somme est ramenée à 2 000 €.
- La prime à la conversion : elle est attribuée en échange d’une mise au rebut d’une voiture diesel immatriculée pour la première fois avant janvier 2011 ou bien d’une essence mise en circulation au plus tard en janvier 2006. Son montant maximum peut atteindre 5 000 €.
- Le certificat d’immatriculation (carte grise) : pour les voitures électriques, son édition est gratuite (à l’exception des frais de traitement et de gestion) dans toutes les régions de France.
- L’installation d’une borne de recharge : un crédit d’impôt égal à 75% du montant des dépenses est accordé, dans la limite de 300€ par système de charge.
Les frais d’entretien sont-ils importants ?
La structure d’une voiture électrique diffère de celle d’une voiture thermique. Dans l’ensemble, les composants sont réduits, ce qui diminue d’autant le risque de panne. Les courroies de distribution, vidanges d’huile moteur et changements d’embrayages ne sont plus nécessaires avec les voitures électriques, ce qui allège considérablement le budget entretien. Par ailleurs, les freins des voitures électriques sont moins sollicités en raison d’un frein moteur plus important. Dès lors, hormis les pneus et quelques consommables (essuie-glaces, liquide de lave-glace…), l’entretien des voitures électrique est particulièrement économique.
Quel est le coût de la consommation électrique ?
La consommation ne s’exprime plus en litre d’essence aux 100 kilomètres, mais en kWh. En fonction du prix de la recharge, le coût à l’utilisation demeure souvent bien moindre que celui d’une voiture thermique. Il faut cependant préciser que les voitures électriques sont plus économiques en usage urbain. L’alternance entre accélération et décélération permet de recharger la batterie plus régulièrement que sur autoroute. Pour autant, les voitures électriques peuvent s’aventurer sur tout type de route.
Bien qu’elle soit plus onéreuse à l’achat, la voiture électrique se rentabilise assez vite, surtout auprès des gros rouleurs. Même si elle nécessite un temps d’adaptation, cette voiture s’apprécie pour son confort d’utilisation et les économies réalisées à moyen et long terme. Quant à la batterie et son remplacement, sachez qu’une garantie de 8 ans est généralement appliquée, et que certaines batteries devraient toujours être toujours fonctionnelles au bout de 20 ans.
