Le leasing social, c’est déjà fini ?

Les voitures électriques représentent encore un budget trop important pour beaucoup de Français. C’est pourquoi le gouvernement a déployé un dispositif pour les rendre plus accessibles aux ménages modestes : le leasing social. L’initiative fait du bien à la fois au pouvoir d’achat, à l’environnement et à l’industrie automobile.

Combien ça coûte ?

Le leasing social permet de louer une voiture pour environ 100€ par mois pour une citadine ou 150€ pour une voiture familiale. L’offre est disponible en LLD (location longue durée) ou en LOA (location avec option d’achat). Le prix varie selon le modèle choisi, auquel il faut également ajouter l’assurance.

Quelles sont les conditions pour en bénéficier ?

En 2024, ce dispositif de location pas chère de véhicule électrique était soumis aux conditions suivantes :

• votre foyer fiscal justifie d’un revenu par personne inférieur à 15 400€ ;
• vous devez habiter à plus de 15 km de votre lieu de travail ;
• vous effectuez plus de 8000 kilomètres par an dans le cadre de votre activité professionnelle ;
• les contrats de location doivent être souscrits pour une durée de 3 ans minimum.

Victime de son succès, l’opération d’aide au leasing électrique a été suspendue de manière précoce le 12 février 2024, car les objectifs ont été dépassés. En effet, le Ministère de la transition écologique prévoyait 20 000 réservations au départ, puis 25 000. Or, des centaines de milliers de demandes ont été effectuées, et les Français ont commandé 50 000 véhicules électriques en seulement un mois. Les premiers arrivés ont été les premiers servis.

Vous faites partie des recalés ? Le leasing social pour la voiture électrique devrait être reconduit au cours du second semestre 2025 ; vous pourrez donc à nouveau postuler pour obtenir un véhicule électrique à loyer doux. Toutefois, même si les critères d’attribution n’ont pas encore été communiqués, l’enveloppe budgétaire allouée à ce dispositif devrait baisser de manière significative.

Heureusement, le leasing social du Ministère de la transition écologique n’est pas votre unique option si vous souhaitez rouler à l’électrique sans vous ruiner.

Un achat ou une location à prix raisonnable

Certes, le coût d’achat d’un véhicule électrique neuf n’est pas à la portée de toutes les bourses, avec des prix dépassant majoritairement les 20 000€. Cependant, certains modèles restent accessibles. Pourquoi ne pas vous offrir la Dacia Spring, la voiture électrique la moins chère en 2024, à 18 400€ ?

D’autre part, les constructeurs automobiles n’ont pas attendu les cadeaux de l’État pour commencer à louer des véhicules électriques à des tarifs intéressants. Hors leasing social, Fiat proposait déjà le leasing électrique à partir de 49€ par mois pour sa Fiat 500e.

Le marché de l’occasion

Vous pouvez aussi regarder du côté du marché de l’occasion, qui est en plein essor et qui propose de bonnes affaires. Vous aurez peut-être la chance de dénicher une Renault Zoe pour moins de 10 000€. Soyez simplement vigilant quant à l’état de la batterie.

Pour louer ou acheter une voiture électrique neuve ou récente, vous pouvez bénéficier d’aides financières mises en place pour favoriser la mobilité plus propre.

Le bonus écologique peut être accordé à un acheteur ou à un locataire (titulaire d’un contrat d’une durée supérieure à deux ans) d’un véhicule neuf à faible impact environnemental. Son montant peut atteindre 2 000€, voire 4 000€ pour les faibles revenus.

Quant à la prime de conversion, il s’agit d’un coup de pouce attribué à un particulier qui mettait son ancien véhicule polluant à la casse pour le remplacer par une voiture électrique ou à hydrogène neuve, elle a malheureusement été supprimée le 2 décembre 2024.

Le déploiement du leasing social a suscité un engouement au-delà des attentes et a frustré ceux qui n’ont pas pu bénéficier de l’offre. N’est-ce pas le signe que de plus en plus de Français ont envie de contribuer à la transition écologique ? Le prix d’un véhicule électrique restant le principal frein pour le moment, le gouvernement devra poursuivre ses efforts pour que la mobilité électrique soit accessible au plus grand nombre dans les années à venir.