On donne cette appellation de «câble anglais» au prolongement de la voie ferrée réalisé au début du 20e s. depuis la gare jusqu'à l'embarcadère où les bateaux récupéraient les minéraux transportés par les trains. Il est constitué d'un viaduc de pierre prolongé par un pont roulant. Il existe toujours mais n'est plus en activité.