30 choses à ne pas oublier avant de prendre la route

Dans le sac à main

1. Le passeport ou la carte d’identité, la carte grise (vérifiez que votre contrôle technique est bien à jour), le permis de conduire, l’attestation d’assurance (valable jusqu’à un mois après sa date de péremption) et le numéro de votre assistance : il se trouve au dos de la carte verte.
2. Votre téléphone portable.
3. Un chéquier, une carte bancaire, du liquide.
4. Des lunettes de soleil : elles reposent la vue en conduisant et sont très utiles sur la plage.
5. Une trousse à pharmacie avec vos médicaments habituels plus du désinfectant et des pansements. Et bien sûr, la crème solaire et une pommade pour les piqûres d’insectes.

Dans la voiture

6. Un gilet réfléchissant (obligatoire) à placer dans un endroit permettant de le prendre facilement avant de sortir du véhicule. Un conseil : prenez-en autant qu’il y a de passagers dans la voiture.
7. Un double de clés dissimulé à un endroit accessible de l’extérieur.
8. Une prise allume-cigare afin de recharger votre téléphone portable, un GPS ou des cartes routières.
9. À boire et à manger : à garder idéalement au frais.
10. Un brumisateur et des serviettes : pour se rafraîchir si votre véhicule n’a pas la climatisation.
11. Tous les jouets, jeux et doudous de vos enfants.

Dans le coffre

12. Un petit bidon d’huile, de liquide de refroidissement, de lave-glace pour faire l’appoint si nécessaire. Une boîte d’ampoules, une trousse à outils avec l’équipement de base (tournevis, quelques clés) et une lampe torche ou frontale.
13. Un triangle de présignalisation (obligatoire).
14. Une roue de secours en état, un cric et une manivelle. La clé antivol de vos jantes (le cas échéant). Éventuellement, une bombe anti-crevaison : si vous avez repéré et éliminé l’origine du délit (clou, morceau de verre), elle peut vous dispenser de changer la roue.
15. Un chiffon microfibre et une bouteille d’eau : pour enlever les insectes rebelles sur le pare-brise ou les fientes d’oiseau sur la carrosserie.

Sous le capot

16. L’huile : à froid et à l’horizontal, le niveau doit se situer entre le mini et le maxi.
17. Le liquide de refroidissement : même chose. Si le liquide a viré à l’ocre, il est temps de le purger.
18. Le lave-glace : avec un bon agent anti-moustiques…
19. Le liquide de frein : il ne doit pas baisser. Si tel est le cas, direction le garage.
20. Le liquide de direction assistée : il ne doit pas varier non plus.
21. La batterie : les professionnels disposent de testeurs très pointus qui permettent de dresser son bilan de santé.
22. Les filtres (air, pollen) : assurez-vous qu’ils ne soient pas encrassés.
23. Les courroies : dans le carnet d’entretien, vérifiez l’échéance du remplacement de la distribution. Sa rupture peut entraîner une casse moteur.
24. L’échappement : vérifiez l’état des fixations en le secouant par son extrémité et sondez le métal au niveau des coudes et des raccords. S’il est très corrodé (rouille), la rupture n’est pas loin.

Les pneumatiques, le freinage

25. Les pneumatiques : vérifiez la pression, adoptez les préconisations « autoroute » si la voiture est chargée (+0,2 à 0,3 bars), contrôlez l’usure (témoins au creux des sculptures) et assurez-vous que les flancs ne présentent ni hernie, ni coupure.
26. Les freins : faites inspecter les plaquettes. Moins de 3 mm d’épaisseur de garniture : à changer.
27. Les amortisseurs, les cardans, les rotules, les roulements : à faire contrôler par un spécialiste.

Et aussi…

28. Faites recharger la climatisation si elle ne souffle plus de froid et procédez à un traitement anti-bactérien si vous sentez de mauvaises odeurs.
29. Ne mettez pas d’objet sur la plage arrière. Ils sont susceptibles de se transformer en projectiles en cas de choc.
30. Soignez la visibilité : pare-brise propre, balais d’essuie-glace en bon état et éclairage fonctionnel et bien réglé (phares notamment).

Tout est en ordre ? Alors, bonne route !