Feu vert pour les véhicules électriques en sous sol ?

Le rapport de l’INERIS, réalisé en 2010 à la demande du Ministère chargé de l’Ecologie et rendu public le 22 juin dernier, avait fait beaucoup parler de lui. Ce document présentait une analyse préliminaire des risques (incendie, explosion, effets toxiques) liés à l’ensemble du cycle de vie des véhicules électriques et en particulier à leurs batteries (conception, fabrication, transport, stockage, utilisation, fin de vie et recyclage…).

Les conclusions avaient semé le trouble, car le rapport pointait des risques d'émanation toxique et pointait les dangers en sous-sol. Puis, il y a eu le cas de l'incendie aux USA d'une Chevrolet Volt dans un parking, plusieurs semaines après un crash test.

Mais, il semble que le risque soit moins élevé qu'on ne le pensait. Les incendies ne seraient pas plus graves que sur les véhicules thermiques classiques, car l'énergie dégagée se montre inférieure, les émissions toxiques sont comparables et le feu s'éteint « naturellement » avec de l'eau comme n'importe quel incendie.

Ce rapport est attendu car il va conditionner l'accès des véhicules électriques aux parkings souterrains.