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Le Bernina Express, petit train rouge des Grisons (Suisse)
| 19-01-2010 Par Pierre-Brice Lebrun Il relie Chur à Tirano en se jouant des montagnes, des mouflons et des bouquetins, il traverse les plus beaux paysages de Suisse et fait escale à Poschiavo, où il faut absolument s’arrêter pour passer la nuit… Express, soyons francs, il ne l’est pas vraiment, le Bernina : je ne veux pas le vexer, mais bon, il n’a d’Express que le nom. Et la couleur, à la rigueur : rouge comme une Ferrari, il est rapide comme une mobylette. Même les vaches suisses le disent : lui, assurent-elles en chœur, la cloche autour du cou, on a le temps de le voir passer, on l’entend arriver du fond de la vallée, ponctuel comme un coucou ! Les vaches suisses, ce n’est quand même pas n’importe qui : leur témoignage pris sur le vif est intéressant. Le petit train rouge des Grisons doit son nom au Bernina, le plus haut sommet du canton, qui toise la vallée du haut de ses 4 049 mètres. Les Grisons, dont la capitale s’appelle Chur (Coire en français), sont surtout connus pour leur viande séchée, si bonne avec la raclette, mais on oublie qu’Heidi habitait, avec son chien, son grand-père et tous ses amis, dans le petit village de Maienfeld, à moins d’un quart d’heure de train de Chur. Le canton est un concentré, un résumé de la Suisse : le Bernina Express traverse lentement une Suisse de carte postale avec ses pimpants chalets, ses vertes prairies, ses rivières qui cascadent, ses sommets enneigés et ses marmottes ensommeillées. On regarde, confortablement installé, défiler le paysage, sans jamais s’ennuyer : il change à chaque seconde. Rien ne manque : même le Saint-Bernard d’accueil est là où on espère le croiser, assis, le tonneau autour du cou, sur le quai de la gare de Saint-Moritz. Le train file Le petit train rouge s’élance chaque matin de Chur, où, malgré le calme et la sérénité qui règnent dans la ville, la plus vieille de Suisse, tout est Express. L’Arosa est Express, qui, multicolore et fleuri, roule en ville, klaxonne aux carrefours et s’arrête aux feux comme un vulgaire tram. Le Glacier aussi, est Express : avec ses voitures panoramiques, il transperce la Suisse de part en part pour s’aligner avec précision le long du quai de Zermatt, à l’autre bout de la Confédération. Le Bernina Express met 4 heures pour rejoindre Tirano, déjà en Italie, 144 kilomètres plus au sud. Bon, d’accord, il a fort à faire : il doit franchir le Rhin, emprunter les trois viaducs de Solis, gravir un col de 2 253 mètres, traverser l’Engadine, dévaler sans crémaillère des pentes de 70 % de déclivité, contourner le Lac Blanc et se faufiler sous les télésièges à l’entrée du Val dal Fain… Il a fallu, pour lui ouvrir la voie, creuser dans la montagne 55 tunnels et 196 ponts : ses voies, parfois hélicoïdales, lui permettent de prendre rapidement de l’altitude. Le train passe ainsi, entre Bergün et Preda, trois fois devant la même église : une fois, elle est à droite, la fois suivante, à gauche, puis encore à droite… Comme une partie de la spirale s’entortille sous un tunnel, les voyageurs ont l’impression d’avoir été tout droit : moment de franche rigolade dans les wagons, et de photographies en rafale. Le Bernina, c’est sa lenteur qui fait son charme : on prend le temps d’admirer le paysage, on se laisse bercer par le rythme saccadé des boggies, on s’étire à chaque gare en respirant le bon air des sommets qui s’approchent. On se verrait bien passer de reposantes vacances dans ce petit village isolé, on s’imagine assis en terrasse, accoudé à l’un des balcons fleuris de l’Hôtel Walther de Pontresina, équipé pour une rando, ou, la canne à la main, en train de taquiner la truite dans les torrents de la Flaz… Pour un verre de Nebbiolo Le Bernina Express relie entre elles trois cultures, trois langues (allemand, français, italien) et trois climats, passant allègrement de la vallée aux glaciers et aux palmiers. Il s’italianise quand s’amorce la redescente vers la vallée. Oubliés les chalets : les toits des maisons sont désormais en pierre sèche, les façades colorées, et Poschiavo, paisible capitale, déploie ses Palazzo entre les vignobles. La ville est un véritable décor de théâtre, chaleureux, étonnant, dynamique. Elle abrite un surprenant Musée d’Arts, un atelier de tissage, le Musée de la Vallée, des églises superbes et des tas de petits restos où se dégustent des pizzoccheri à la mortadelle (de Poschiavo), des risotto aux luganighetta accompagnés de pain de seigle à l’anis, arrosés de nebbiolo, ou de braulio aux herbes pour digérer. L’étape à Poschiavo doit au moins durer le temps qu’elle durera. Le temps y est comme arrêté, mais il y aura toujours un Bernina pour rejoindre la vallée ! Carnet d'adresses Les chemins de fer rhétiques www.rhb.ch (pour le Bernina Express et pour le Glacier Express). De 38 € l’aller simple Chur-Poschiavo en 2ème classe à 120 € l’aller-retour en 1ère. Les lignes ferroviaires de l'Albula (de Thusis à Saint-Moritz) et du Bernina (de Saint-Moritz à Tirano) ont été inscrites en juillet 2008 au Patrimoine mondial de l'UNESCO. Escale à Chur Office de tourisme de Chur Gare CFF Tél. : +41 (0)81.252.18.18 Hôtel*** Freieck 44, Reichsgasse Chur Tél. : +41 (0)81.255.15.15 De 60 à 170 € Hôtel*** Stern et restaurant 11, Reichsgasse Chur Tél. : +41 (0)81.258.57.57 De 100 à 190 € la chambre. Excellente table locale. Süsswinkel 1, Süsswinkelgasse Chur Tél. : +41 (0)81.252.28.56 Brasserie haut de gamme). On murmure en ville que les habitants de Coire se rencontraient déjà au Süsswinkel en 1677 ! Escale à Poschiavo Office de tourisme de la vallée de Poschiavo Gare de Poschiavo Tél. : +41 (0)81.844.05.71 www.valposchiavo.ch Hôtel*** & Restaurant Suisse Poschiavo Tél. : +41(0)81.844.07.88 De 50 à 120 € la chambre. Excellente table locale. Hôtel*** Croce Bianca Poschiavo Tél. : +41 (0)81.844.12.70 De 55 à 120 € la chambre. Hôtel** & Restaurant Albrici Plaza du Cumün Poschiavo Tél. : +41 (0)81.844.01.73 De 55 à 125 € la chambre. |
