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CONSEILS DE SECURITE
 

Le portable hors la loi ?

Par Laurent Meillaud

L'usage du téléphone en voiture est de plus en plus réglementé. Il est soit toléré avec un kit mains-libres, soit interdit. Nombre de pays adoptent une législation, mais ne s'agit-il pas avant tout d'un problème de bon sens ?




© DR
Volvo intègre en première monte des commandes accessibles depuis le volant.

L'Europe a du mal à parler d'une seule voix... même pour statuer sur l'usage des téléphones portables au volant. Il y a d'un côté les pays qui tolèrent le mains-libres (Italie, Allemagne, Suisse, Danemark), ceux qui bannissent tout usage du mobile en voiture (France, Belgique) et tous les autres qui n'ont encore rien décidé. Tout cela n'aide pas forcément le consommateur. Il est pourtant urgent de réagir, quand on sait que l'on dénombre plus de 300 millions d'abonnés au téléphone mobile en Europe et que 70 % des appels sont passés depuis la voiture. Le problème se pose d'ailleurs également aux États-Unis où plusieurs États, dont celui de New York, ont rendu obligatoire le mains-libres.

Le kit pour voiture présente plusieurs avantages. Il évite notamment de tenir le portable coincé entre l'oreille et l'épaule. On peut également garder les deux mains sur le volant, tout en bénéficiant d'un bon confort d'écoute. Bon nombre de modèles sont disponibles sur le marché, vendus chez les spécialistes de l'accessoire. Certains constructeurs, dont Volvo, Mercedes, BMW ou Audi, intègrent directement le téléphone sur leurs modèles. Les commandes sont centralisées sur le volant et la conversation est relayée sur les haut-parleurs. Mais même avec le mains-libres, les risques d'accident sont multipliés par quatre.




© DR
Bluetooth permet de téléphoner à partir de son portable, tout en gardant les mains sur le volant.

Selon des études conduites par plusieurs instituts, au Canada et en France, il s'avère que le conducteur qui téléphone voit son attention diminuer. Il ralentit, ne pense plus à se rabattre et concentre son regard sur le devant de la route. L'automobiliste en vient à ne plus voir la signalisation et à ignorer les autres catégories d'usagers, motards, cyclistes et piétons.
Le meilleur conseil que l'on puisse donner est de s'arrêter lors de la réception d'un appel. Autre solution : expliquer que l'on est en voiture et demander à se faire rappeler. Mais le plus simple est encore d'éteindre son portable et de le mettre sur messagerie.


Bluetooth

La technologie Bluetooth, mise en avant par Nokia, Intel et Ericsson, permet de faire dialoguer sans fil plusieurs appareils électroniques : le téléphone avec un PDA ou avec un ordinateur portable. Cette solution peut aussi s'appliquer dans l'automobile. Ainsi, il n'est plus nécessaire d'installer un support pour le téléphone dans la voiture avec du câblage. La conversation entamée à l'extérieur sur le portable peut se poursuivre automatiquement sur les haut-parleurs, une fois assis au volant de la voiture. Nokia, Parrot ou encore Peiker proposent aujourd'hui des solutions pour une communication sans fil à la patte.

Téléphone SOS

Si vous êtes témoin d'un accident, n'hésitez pas à appeler le 112 (numéro d'urgence pour toute l'Europe à partir d'un GSM). Pour information, il existe des systèmes qui déclenchent un appel d'urgence en cas de déploiement des airbags. Le téléphone est relié à une antenne GPS pour aider les secours à localiser le véhicule.


 
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